تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية الخواص وأبعاد الحدود والمسموحات والحيز الداخلي والحمولات المسموح بها للسلسلة المترية ذات المحامل الإسطوانية الكروية الأحادية الصف والذاتية المحاذاة لسلسلة الأقطار 3 ، 4، وفقًا للمواصفة القياسية ISO 15 المستخدمة في تطبيقات هيكل الطائرة. تأتي تلك المحامل مصممة لكي تتحمل فقط الدورات البطيئة والتذبذبات في ظل وجود حمل، وتأتي معدة للاستخدام بين الأجزاء الثابتة والمتحركة لهيكل الطائرة وأسطح التحكم بها. تُصمم محامل كريات هيكل الطائرة التي تغطيها تلك المواصفة القياسية الدولية لكي تعمل في نطاق درجة الحرارة الذي يتراوح بين –54 °C و+ 150 °C.